Pirelli - appunti di Miller
"Le poche sessioni di prova su asciutto del sabato non hanno permesso ai team del Mondiale SBK una buona messa a punto delle moto per le qualifiche della domenica avvenute sotto una pioggia incessante. Per ottenere performance elevate sull'asfalto bagnato ed abrasivo del circuito e quindi garantire ai piloti affidabilità e tenuta sulla distanza in queste difficili condizioni sono state fornite le Diablo Rain SC2 che hanno supportato i piloti anche durante i numerosi cambiamenti del sistema di controllo di trazione. Come sempre Pirelli era preparata con una gamma di pneumatici full rain, intermedi e slick per un totale di 1500 pneumatici portati per lo USA Utah round. Dopo la Superpole, corsa in condizioni variabili, due Ducati e due Yamaha componevano la prima fila.
Le bassissime temperature notturne hanno fatto trovare un circuito freddo ma asciutto per il warm-up. Nonostante le 3 soluzioni anteriori e le 3 soluzioni posteriori da asciutto, incluse le gomme vincitrici nel 2010, i 20°C di asfalto e i setting delle moto ancora incerti in gara 1 hanno spinto tutti i piloti alla scelta più performante in condizioni di freddo: la medio-morbida Diablo Superbike SC1 al posteriore. Alcuni piloti hanno spinto troppo in partenza accelerando l'usura del pneumatico peggiorata da alcuni drenaggi di acqua che attraversavano la pista ormai asciutta. Carlos Checa, detentore della pole e del best lap di gara, ha girato costantemente in 1'49-1'50, vincendo gara 1 a 2,7 secondi dai piloti Ducati Smrz e Guintoli.
In Gara 2, con il sole che stava per scaldare la pista, molte sono state le discussioni ma alla fine l'unico cambiamento è stato fatto da Lascorz (Kawasaki) che è passato alla soluzione A anteriore. Battaglia tra i due piloti Aprilia, Camier e Biaggi, per piazzarsi in 2a e 3a posizione, mentre il due volte vincitore Carlos Checa ha segnato il best lap anche in gara 2 e replicato l'eccellente doppietta di 3 anni fa a Miller Motorsports Park. Dopo Biaggi si sono piazzati Laverty (Yamaha) e Fabrizio (Suzuki), completando il risultato degno di nota di 4 case motociclistiche nei primi 5 posti."
Pirelli BEST LAP Awards:
SBK Race 1 - Carlos Checa (Althea Racing), 1'49.779 (Lap 7)
SBK Race 2 - Carlos Checa (Althea Racing), 1'48.827 (Lap 4)
Total BEST LAP (SBK): Biaggi M. (Aprilia Alitalia Racing): 3, Checa C. (Althea Racing): 3, Haga N. (PATA Racing Team Aprilia): 1, Sykes T. (Kawasaki Racing Team Superbike): 1, Camier L. (Aprilia Alitalia Racing): 1, Fabrizio M. (Team Suzuki Alstare): 1
